20.12.2011, 11:30 Uhr

Godzilla wird noch härter in Kooperation mit

Auch wenn der Nissan GT-R zu den schnellsten Autos der Welt gehört, legen die Japaner noch eins drauf. So gibt es den Boliden künftig alternativ mit dem Namenszusatz Track Pack. Zielgruppe sind Kunden, die noch mehr Leistung auf der Rennstrecke abrufen wollen.

Nissan bietet, zumindest in Großbritannien, ab sofort den GT-R Track Pack an. © Autonews

Außen ist der Track-Pack-GT-R unter anderem an den gewichtsoptimierten Sechsspeichen-Alufelgen mit schwarzer Lackierung zu erkennen. Durch die Speichen sieht man die Bremsanlage von "Godzilla", so der gängige Spitzname für den Sportwagen. Die Stopper werden über zusätzliche Luftkanäle in der Frontschürze und in den hinteren Radhäusern stärker gekühlt.

Rennstreckenoptimiertes Fahrwerk

Zum Feintuning für den Rennstreckeneinsatz gehören auch Fahrwerksfedern mit veränderter Charakteristik. Wie beim normalen GT-R besteht weiter die Möglichkeit, die Dämpfer für Fahrten auf normalen Straßen in einen Komfortmodus zu schalten. An der Leistung des 3,8-Liter-Turbo-V6 ändert Nissan nichts: Es bleibt bei 550 PS und 632 Newtonmeter Drehmoment. In sagenhaften 2,8 Sekunden sprintet der GT-R von null auf 100 km/h.

Keine Rücksitze

Fahrer und Beifahrer nehmen auf Recaro-Sportsitzen Platz. Sie sind teilweise blau gefärbt und mit einem speziellen, rutschfesten Bezug ausgestattet, damit es die Insassen bei wilden Fahrmanövern nicht vom Gestühl haut. Die Rücksitze wurden zur Gewichtseinsparung entfernt. Auf der Mittelkonsole weist ein Track-Pack-Emblem auf den besonderen GT-R hin.

In Großbritannien sofort bestellbar

Der zunächst für Großbritannien angekündigte Nissan GT-R Track Pack kann nun dort bestellt werden und kostet umgerechnet rund 100.558 Euro, zirka 11.709 Euro mehr als der normale GT-R. Letzterer kostet in Deutschland mindestens 92.400 Euro. Ob es den Track Pack auch hierzulande geben wird, steht noch nicht fest. Die ersten britischen Exemplare werden voraussichtlich im März 2012 ausgeliefert.

Godzilla wird noch härter

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7 Meinungen zu "Godzilla wird noch härter"

mehlman
Mittwoch, 21.12.2011, 15:09 Uhr ja, für die Rennstrecke hat auch die "etablierte Konkurrenz" einige Gimmicks, die den Aufpreis rechtfertigen. Nutzt man bei der Fahrt zur Arbeit auch eher weniger. Aber schiere Motorleistung fühlt sich immer gut an. Die 3 Sekunden sind problemlos zu erreichen (die zehntel kann ich mit Uhr und Tacho nicht messen), schau mal, die serienmäßigen Muscle Cars schaffen schon 4,0 sec und eine leichte Performancesteigerung benötigen sie ja noch wie bereits beschrieben um in der Klasse mitspielen zu können.
helmutpupsbeimessen
Mittwoch, 21.12.2011, 13:37 Uhr @mehlman, ich sprach auch nicht von der reinen leistung sondern von der performance auf der rennstrecke. und da kann nun mal, wie du schon richtig erkannt hast ein us-musclecar bei weitem nicht mithalten. und bei einer beschleunigung von 2,8s(gt-r) auf hundert auch bis zur ersten kurve nicht. helmut
mehlman
Mittwoch, 21.12.2011, 13:18 Uhr @helmut: und in Amerika legst du nur die Hälfte hin. Ein beliebiges Muscle Car zuzüglich nachgerüstetem Kompressor gibts zusammen für unter 50.000 Eur. Bis zur ersten Kurve liegst du bei optimalen Strassenverhältnissen vorn. Ist zwar nichts für die Rennstrecke aber das Preis Leistungsverhältnis für den Alltagseinsatz ist noch besser. Wo kriegst du für das Geld einen 600 PS Motor, der auch eine Weile hält?
carbisch
Mittwoch, 21.12.2011, 12:58 Uhr GOZILLA war ja schon eine wucht !!!
BlackCorvette
Mittwoch, 21.12.2011, 12:13 Uhr Also mir gefällt er, aber ich oute mich ja schon durch meinen Nick. ;-) Godzilla passt echt gut zu dem Monster und 100 k€ sind ganz o.k., wenn man mal vergleicht was man für das Geld sonst so als Sportwagen bekommt. Mir wär ein Godzilla jedenfalls lieber als die "Fahrautomaten", die man so in Deutschland herstellt. @benutzer: Da spricht mal wieder der Neid. Die Negativwertung stammt übrigens nicht von mir. ;-)
helmutpupsbeimessen
Mittwoch, 21.12.2011, 12:09 Uhr oha, da hat ja mal einer richtig ahnung. um vergleichbare werte wie mit dem gt-r auf der rennstrecke zu erzielen muss man bei der etablierten konkurenz wie zb. porsche das 2-3fache hinlegen. und in sachen kultfaktor ist der legendäre skyline mindestens ebenbürtig(google bzw. youtube hilft). helmut
benutzer
Mittwoch, 21.12.2011, 09:53 Uhr Dreck pack... passt. so schnell wie mit der ausgabe von rd. 100.000 euro für diese reisschüssel kann man sein geld nicht mal an der börse verlieren.