Paros statt Naxos: Pilot auf Irrflug

(cze/ncs) - Paros und Naxos liegen aber auch nah beieinander: Ein Pilot der griechischen Fluggesellschaft Olympic Air soll nach Angaben eines Athener Fernsehsenders in letzter Minute gemerkt haben, dass er beinahe auf der falschen Kykladeninsel landet.

Paros oder Naxos? Bei der Nähe der Inseln kann man das Ziel schon mal verwechseln. © Archiv

Was für die Naxos-Urlauber an Bord sicherlich ein Problem dargestellt hätte, scheint der Fluglinie selbst laut "sueddeutsche.de" recht gleichgültig zu sein: Die beiden Inseln und ihre Flughäfen lägen recht dicht zusammen, so könnte beim Anflugmanöver der Eindruck entstehen, dass das Flugzeug auf die falsche Insel zusteuert. Ein Irrflug habe allerdings nie stattgefunden. Die griechische zivile Luftfahrtbehörde will den Fall jetzt genauer überprüfen: Flugdaten und aufgezeichnete Gespräche des Piloten mit den Fluglotsen sollen für Klarheit sorgen.

Erst im Oktober machten zwei Piloten Schlagzeilen, die ihren Zielflughafen denkbar knapp um 240 Kilometer verfehlten. Die Welt lachte darüber, die Irrflieger selbst haben keinen Grund mehr dazu: Ihnen wurde nun die Lizenz entzogen. Die beiden Piloten des Northwest-Airlines-Flugs von San Diego nach Minneapolis hatten offensichtlich so intensiv über ihre Dienstpläne diskutiert, dass sie über eine Stunde lang auf Funksprüche des Towers nicht reagierten und am Ende ihr Ziel um 240 Kilometer verfehlten.

Man kann nur spekulieren, was sich der griechische Irrflieger oder die beiden Fliegerasse vom Tower anhören mussten, als sie endlich gelandet waren. Welche Gespräche sich aber offensichtlich wirklich zwischen Cockpit und Flugsicherung zugetragen haben, hat die Webseite "Aerosecure" zusammengestellt. In unserer Textgalerie sehen Sie die lustigsten Dialoge.

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5 Meinungen zu "Paros statt Naxos: Pilot auf Irrflug"

bofich
Donnerstag, 17.12.2009, 15:23 Uhr Absolut grobfahrlässig: als Ziel MÜSSEN die genauen Koordinaten -Längen- und Breitengrade- im Computer eingegeben werden und, solange der Autopilot eingeschaltet ist, wird dieses von der Maschine auch automatisch angesteuert. Aber Etliche -u.A. auch der griechischen 'Insel-Piloten'- sind soo überheblich nach dem Motto "brauchen WIR doch nicht, kennen doch alles auswendig", dass sie den Auto-Piloten auf diesen meist kurzen Strecken gar nicht erst benutzen -speziell bei guter Sicht- oder aber seehr früühzeitig ausschalten, auch Funkfeuer und Lotsen-Anweisungen gerade mal so 'mitnehmen' -und schon ists passiert -oder fast... Yasos!
prontroVers
Mittwoch, 16.12.2009, 09:58 Uhr inseln... sehen doch alle gleich aus :-)) wenigstens hat der pilot sich für eine insel konkret entschieden. unentschlossene hätten "gewassert".
Dandelion
Dienstag, 15.12.2009, 17:26 Uhr In den 70er Jahren habe ich oft den Sommer auf den Kykladen verbracht. Mit dem Schiff waren diese Inseln schon nicht weit entfernt voneinander, wie mag es erst von oben sein? Keine Ahnung, aber absolut unvorstellbar, dass auf den anderen Inselchen ebenfalls ein Flughafen ist. Naxos und Paros gehören ja zu den "größeren". Als Pilot möchte ich dort weder landen noch starten ...
Kickes
Dienstag, 15.12.2009, 16:28 Uhr shit happens!